列车动荷载作用下基坑开挖及支护技术研究

在明挖法市政隧道下穿铁路工程中,为避免施工影响既有铁路正常运行,常采用临时结构对既有铁路线路架空加固后进行基坑开挖施工,但上部列车振动荷载势必影响基坑开挖,甚至威胁基坑安全。因此,本文在依托安康城区环城干道江北段明挖隧道下穿既有铁路运营线这一工程背景下,采用现场监测结合数值方法反演分析满载列车在不同运行速度下的基坑变形,并提出相应基坑开挖支护措施,研究结论期望对类似动载作用下明挖基坑工程提供一定借鉴意义。