摘要
随着消防技术的进步和消防车的个性化要求,车辆研发者针对不同险情设计出不同用途的消防车。消防车的工作环境较为危险,其驾驶室与独立乘员室的安全性受到额外关注。依照GB7956.1—2014《消防车通用技术条件》的要求,消防车的定型试验应依照GB 26512—2021《商用车驾驶室乘员保护》的试验要求,进行驾驶室及独立乘员室的顶部强度试验。据此,根据顶部强度试验要求和实际操作流程,指出并试图解决试验中出现的若干问题。
出处
《专用汽车》
2024年第7期98-103,共6页
Special Purpose Vehicle