基于FMVSS 141的电动车辆低速提示音试验研究

新能源汽车纯电动模式低速行驶工况下车外噪声较小,不易察觉,存在交通安全隐患,因此汽车低速提示音系统应运而生。对比了世界范围内具有代表性的汽车低速提示音标准或法规的差异,阐述了FMVSS 141的技术要求和试验方法,并以某纯电动多用途乘用车为研究对象,依据FMVSS 141对其提示音进行测试,介绍了测试数据的处理和结果分析。研究结果对后续开展该试验具有一定指导意义。