高速公路水稳基层抗裂性能提升需求及方法研究

为提升高速公路水稳基层的抗裂性能,延长高速公路路面的服役寿命,选择玻璃纤维、聚酯纤维和聚丙烯腈纤维3种纤维,通过试验分析不同纤维品种和掺量对水泥稳定碎石混合料性能的影响。结果表明:横向裂缝病害是运营高速公路病害的主要类型,在破损类病害中占比高达77.18%,且95%的横向裂缝断面水稳基层都有裂缝,水稳基层抗裂性能提升需求显著;聚丙烯腈纤维是最优的改善水稳碎石抗裂性能的纤维品种,掺加0.07%聚丙烯腈纤维后,水稳基层无侧限抗压强度提升14.3%,7d干缩系数降低73%左右,平均温缩系数降低52%,水稳基层抗裂性能显著提升。