沥青路面注浆修复技术标准化试验方法研究

高速公路沥青路面裂缝处非开挖注浆是针对目前半刚性基层裂缝发展速率快、常规挖补修复技术造价大及效果欠缺而研发的路面养护修复技术。针对目前注浆试验存在的方法复杂、缺乏对比性等缺点,提出了包括标准试件成型方法、标准注浆方式和标准浆液填充量等内容的标准化试验方法,并对其进行了评价。结果表明:(1)试件中预制“W”型裂缝更近于实际裂缝形态,试件的试验结果更稳定;(2)浆液填充方式选用手持式注浆枪成型的复合水稳试件,相较于传统刷涂法有显著改善;(3)浆液填充量以50ml为最佳填充量。该标准试验方法可有效区分注浆材料的修复效果,表现出可行性。