摘要
文章主要研究可移动式充电桩的结构优化。通过CATIA构建可移动式充电桩结构的三维模型,并通过ANSYS分析该充电桩在移动过程中4种工况下的静力学和模态特性,根据分析结果对结构进行优化设计并开展验证分析。仿真模拟结果表明:改进后的结构最大应力为115.37 MPa,最大变形为0.76365 mm,质量减少约14%,达到了优化设计的要求。
出处
《机电技术》
2024年第3期52-55,共4页
Mechanical & Electrical Technology
基金
金陵科技学院大学生创新训练计划项目(202213573007Z)。
