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规模化电动汽车V2G并网影响分析及应用建议
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摘要
电动汽车V2G技术(电动汽车给电网送电的技术)最大的特点就是实现了电网与车辆的双向互动,是智能电网技术的重要组成部分。目前90%以上的乘用车辆每天平均行驶时间仅1小时左右,有95%的时间处于闲置状态。因此,将处于停驶状态的电动汽车接入电网,并且在数量足够多时,电动汽车又可以作为可移动的分布式储能装置,在满足电动汽车用户行驶需求的前提下,再将剩余电能可控回馈到电网。
作者
罗浩先
机构地区
贵州电网有限责任公司贵阳供电局
出处
《大众用电》
2024年第5期33-34,共2页
Popular Utilization of Electricity
关键词
分布式储能
电动汽车
并网影响
智能电网技术
行驶时间
双向互动
闲置状态
规模化
分类号
TM7 [电气工程—电力系统及自动化]
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