软土地区新旧路基沉降差异工程验证

在既有道路扩建工程中,新旧路基的沉降差异控制成为技术难点。研究过程结合某软基公路扩建项目,通过道路芯样检测、弯沉量检测,掌握了某二级公路的技术状况。在扩建施工中,运用开挖台阶、设置土工格栅、软土地基加固等措施,实现新旧路基的衔接和沉降控制。在工程验证阶段,设置路基沉降监测装置,包括路基沉降板、坡脚测量边桩、测斜管、孔隙水压力计,分别运用指数沉降模型、双曲线沉降模型、数值模型进行沉降预测,同时对比实测数据。结果显示,实测值与三种预测模型的预测数值较为接近,证明沉降差异控制措施取得了良好的效果。