摘要
随着当前中国汽车产品智能化水平的迅速提高,消费者对智能座舱功能的兴趣逐渐增加,这一趋势推动了整车企业在智能化领域的快速发展。随着L2级自动驾驶功能的推广,平视显示系统(HUD)、电子后视镜(CMS)等产品以及更多人机交互系统的广泛应用,标志着中国汽车智能化步入了新阶段。而新阶段的逻辑延续了从分布式电子电气架构向中央集中电子电气架构演进,域内融合也开始走向跨域融合。跨域融合能为整车设计带来多方面好处,包括优化性能、提升软件系统的稳定性与安全性、降低成本和提高稳定性等。
出处
《汽车制造业》
2024年第4期18-18,共1页
automobil industrie