基于不锈钢城轨车激光焊结构焊接变形研究

Research on welding deformation of stainless steel urban rail car structure based on laser welding

依托不锈钢城轨车车体侧墙激光焊部件的现有结构,以墙板补强结构、激光焊缝数量、立柱补强数量和立柱的焊接形式作为变量条件,采用焊接仿真计算和实物对比验证的方法,对城轨车车体侧墙激光焊部件焊接变形进行预测研究。研究表明:文中使用的仿真计算环境可以用于焊接变形的预测,应主要用于不同工况下的焊接变形对比。在强度设计满足的情况下,工艺性、经济性、质量较好的激光焊结构为:补强梁无翻边、单道激光焊、立柱采用激光焊结构。