摘要
文章基于开放型经济“内外联动、互利共赢、安全高效”的特征,梳理百色交通基础设施发展历程,结合建设和发展特征,指出百色交通基础设施运输网络规划建设缺乏统筹、部分运输通道支撑能力不足、边境口岸通关便利性程度低、安全韧性发展水平不高等问题,并提出了畅通对内对外便捷顺畅运输通道、推动区位优势向经济优势转变、加快完善边境口岸基础设施建设、大力提升交通基础设施安全韧性等工作路径。
出处
《西部交通科技》
2024年第5期201-203,共3页
Western China Communications Science & Technology