不同因素对盾构隧道变形影响的数值模拟分析

针对盾构隧道施工期间不同因素引起的变形沉降问题,进行盾构全寿命变形理论分析,并建立隧道有限元模型。通过研究掌子面排水速率及地下水位两因素,地下水位对施工期地表沉降影响较大,地下水位越深,地表沉降越大。此外已开挖区域拱顶拱底土层变形也受地下水位埋深影响,水位越深,拱顶发生较大沉降,而拱底也因为土层回弹产生较大的隆起现象,研究方法适用于类似盾构隧道工程,成果也可用于指导实际工程设计。