在役大跨径刚构桥梁刚性拼接方案研究

既有新丰江大桥采用左、右分幅建造,主桥采用75 m+130 m+75 m三跨连续刚构桥,改扩建需将既有左、右幅进行拼接。根据在役大跨径刚构桥梁受力特点,提出上部结构箱梁不连接、铰接、半刚性连接和刚性连接等4种方案进行比选。比选结果表明,刚性连接在行车安全性、行车舒适性和后期维护方面具有较大优势。经计算分析发现,刚性连接在既有大跨径桥梁拼接处截面上、下缘产生较大的拉应力,需通过一定的构造措施或采用超高性能材料进行加强,拼接方案基本可行。