摘要
为验证右江现有桥梁缆线的净高数据准确性,文章基于右江航道水文分析报告(2016年调查编制),对右江桥梁缆线的净空高度进行重新取值计算,结果表明:重新计算的净高大于原设计净高的占比为66%,净高值仍不达1000吨级航道标准的桥梁有10座,跨江缆线有92条;净高不足的桥梁缆线中,缆线占比90%,桥梁整治应以预防为主,缆线整治应以整改为主;基于监测水位数据变化得到的最高通航水位水面线下降趋势,提高了桥梁缆线通航净高满足比例,缩小了整治范围,节约投入成本,缩短整治周期,具有实用价值。
出处
《西部交通科技》
2024年第6期219-221,共3页
Western China Communications Science & Technology