运营“一市两场”航空公司开展“国内中转联程”业务的挑战与建议

在“十四五”民用航空发展规划的指导文件(以下简称“文件”)中,关于“构建通达的航空客运网”方面,提出“要完善客运网络格局”,优化国内航线的网络布局。以优化航线网络布局为手段,来实现“增强航线网络效率,提高航线网络利用率”的目的;以激活潜在市场的“新需求”为发展动能,拓展航线网络覆盖面,实现“干支通,全网联”。国内中转联程运输,在这一文件的指导下,作为各个航空公司提升航线网络利用率的抓手,作为激活需求、寻找潜在运输机会的新的收益增长点,被各航空公司所重视。