数字基础设施对区域碳排放影响的实证研究

The Impact of Digital Infrastructure on Regional Carbon Emissions-Based on the Study of 280 Prefecture-Level Cities in China

文章选取中国280个地级市为样本,通过固定效应模型、时滞效应检验和面板门槛模型实证研究数字基础设施对区域碳排放的影响。研究发现:数字基础设施建设与区域碳排放呈“倒U型”关系,即数字基础设施对碳排放的影响存在先增加后降低的趋势;数字基础设施建设的成果转化周期至少为1年,对区域碳排放的影响存在时滞效应;固定资本存量在数字基础设施对区域碳排放的影响过程中存在双重门槛效应,当固定资本存量跨过门槛阈值时,数字基础设施对碳排放影响的“倒U型”曲线拐点滞后。提出建议:数字基础设施建设应平衡短期与长期目标,提前规划与投资,引导绿色资本流向数字基础设施建设,以期为中国达成“双碳”目标和促进绿色经济发展提供新的思路。