基于滚动时域强化学习的汽车发动机功率自适应分配方法研究

汽车发动机功率分配受多种因素的影响,如车速、路况等。这些因素的变化会导致发动机功率需求不断变化,需要及时调整发动机的输出功率以满足车辆行驶需求,因此有必要研究基于滚动时域强化学习的汽车发动机功率自适应分配方法。考虑到制动过程,该文计算汽车制动系统对车轮施加的制动力与指示转矩,分析发动机的动力特性,并将其作为滚动时域强化学习的输入,进而获取速度参考区间,调整发动机目标转速,最终实现功率自适应分配。试验结果表明,所提方法能够满足汽车在行驶过程中的较高频率功率需求,同时发动机也可以获得更高的运行效率。