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基于BIM技术的高速铁路桥梁施工造价全过程控制方法

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摘要 传统高速铁路桥梁施工造价全过程控制方法,直接建立高速铁路桥梁施工造价分析模型,未对造价指标体系进行构建,造成传统方法造价管控性能较差的问题。基于此,提出基于BIM技术的高速铁路桥梁施工造价全过程控制方法。为保证成本控制效果,该方法先对高速铁路桥梁造价影响因素进行分析,并在此基础上对主要造价控制指标进行选取。然后基于BIM技术构建高速铁路桥梁施工造价控制模型,利用模型对工程造价构成进行分别控制,从而实现高速铁路桥梁施工造价全过程控制。最后设计对比实验,证明所提方法的先进性。实验结果表明,该控制方法造价管控性能强于其他两种传统造价控制方法,应用效果较好。
作者 王媛媛
出处 《工程机械与维修》 2024年第6期103-105,共3页 Construction Machinery & Maintenance
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