飞机制造商或加速新一代窄体客机研发

2024年4月7日,日本政府发布新版《飞机产业战略》(上一版于2014年发布),其中明确提出了新一代窄体客机研发计划。在此之前,波音和空客也曾提出,将研制替代当前737MAX和A320neo的下一代窄体客机。与此同时,巴航工业正重新考虑进入低端窄体客机市场。美国初创企业捷零公司正在开展翼身融合体飞机研发,该布局也可用于窄体客机。因此,总体来看,国外制造商已经纷纷将下一代窄体客机的研制计划提上了日程,这或将对2035年前后全球商用飞机市场产生重大影响。