东南亚地区高速铁路项目用地设计实践及建议

东南亚地区土地以私有制为主,征地困难,为基础设施建设带来了非常大的制约,因此,无法将我国铁路用地设计原则直接应用于东南亚地区。结合项目实际情况,对泰国曼谷至呵叻高铁、印尼雅加达至万隆高铁用地设计原则进行了适应性调整,提出了适用于东南亚国家的高速铁路用地设计建议,可为同类工程提供参考。