摘要
王家滩为浅、险滩,是川江著名的“瓶子口”河段,其碍航特性主要为礁石深入主航道与浅滩对峙,造成航道弯曲、水流条件差、有效尺度不足,船舶上下行均十分困难,施工河段内忠水碛处于河心,将河道分为南北槽。针对此类滩险,提出了疏浚结合清礁的联合施工方案,工程实施后,左槽分流比增大2.1%-3.4%,疏浚区水位最大下降0.1m,航道水深满足规划航道尺度要求;局部比降有所减缓,倒比降消失;水流与航道夹角减小,横向流速减小,水流较平顺,水流流态较天然情况下有较大改善。方案实施后,滩段有冲有淤,淤积量和厚度均不大,航道内冲淤幅度一般在0.5m以内,航槽保持相对稳定状态。本文研究了忠水碛河段的航道整治方法,通过理论分析和现场实践,提出了基于山区河流特性的疏浚清礁联合调控技术,为此类山区河流的整治提供理论上的指导和技术上的参考。
