摘要
基于虚拟试验场技术进行车架疲劳耐久分析。通过建立整车多体动力学模型、虚拟路面模型和高精度轮胎模型,搭建轻型载货汽车的虚拟试验场,将仿真模型与测试数据进行对标和校准,使车辆可以在虚拟试验场多种路面进行仿真,提取疲劳载荷谱。运用E-N算法在疲劳分析软件中对车架进行疲劳分析,获得等效试验场综合耐久试验相同里程的车架疲劳损伤分布。
作者
李娜
王肖兰
王琼
Li Na;Wang Xiaolan;Wang Qiong
出处
《北京汽车》
2024年第3期12-16,共5页
Beijing Automotive Engineering