摘要
为了确定某乘客电梯在紧急制停工况下曳引机架设计的安全性,采用SolidWorks软件建立了曳引机架的几何模型,并采用ANSYSWorkbench有限元分析软件对曳引机架进行了电梯紧急制停工况下的瞬态响应分析。同时,为了验证曳引机架在电梯紧急制停工况下的受力情况与电梯静载工况下的不同,又对曳引机架进行了静力学分析。分析结果表明:在两种工况下,曳引机架的强度与挠度均满足要求;但在紧急制停工况下,曳引机架最大应力与最大位移都比静载工况下要大,最大应力与最大位移的作用位置也有所不同。
作者
刘赛赛
张雷
LIU Saisai;ZHANG Lei
出处
《中国电梯》
2024年第6期8-10,共3页
China Elevator