摘要
电驱动系统具有多种评价指标,可利用多指标评价算法如逼近理想解排序法(TOPSIS),对候选方案集进行综合排序。在实际应用中,还需考虑评价指标间的重要程度差异,根据实际应用目标制定权重系数,辅助TOPSIS算法实现不同倾向的方案排序。权重系数制定的合理性直接影响最终的评价结果,为此引入了主客观组合赋权法。该方法能够很好地反映多指标的主观重要性差异,并且较为客观地体现指标信息量的差异。将主客观组合赋权法与多指标评价算法组合,并将其应用于电驱动系统的综合评价。
出处
《汽车与新动力》
2024年第4期107-112,共6页
Automobile And New Powertrain