摘要
为解决某重型汽车传动轴存在的过重导致能耗高和寿命短的问题,选择传动轴轻量化设计中常用的几种材料,并通过有限元和理论计算相结合的方式验证了模型的正确性,最后使用有限元软件对不同材料传动轴的轴筒进行研究。研究表明,铝合金和镁合金轴筒的重量相比于优化前分别降低了57.7%和71%;碳纤维复合材料轴筒经结构和材料优化后相比于优化前降低了96%。
出处
《汽车工艺师》
2024年第8期61-64,共4页
Auto Manufacturing Engineer
基金
成都航空职业技术学院自然科研项目“汽车传动轴优化设计与轻量化材料研究”(ZZX0623084)
成都航空职业技术学院自然科研项目“基于儒科夫斯基变换的液力变矩器泵轮叶片参数化集成”(ZZX0623082)。
