摘要
高速公路隧道施工面临复杂的地质条件,易发生各类地质灾害,严重威胁施工安全、工期及投资。基于此,以某高速公路控制性工程隧道为例,针对施工过程中遇到的岩溶塌陷、岩爆、突水涌泥等地质灾害,系统研究灾害特征、形成机理、预测预报及工程处治技术。研究表明,采用物探、超前地质钻探等手段,可实现灾害的早期识别和预警;基于现场监测数据分析评估,可指导灾害防控措施优化;综合运用超前支护、旁侧导洞、高压旋喷注浆等处治技术,可有效控制灾害,保证隧道施工安全、高效开展。
出处
《运输经理世界》
2024年第21期82-84,共3页
Transport Business China