摘要
某品牌SUV,在发动机高速运转时,中控换挡杆下方出现高频异音现象,并伴有强烈噪声。当原地发动机转速提升至3500~4000rpm时,同样会产生异音。经过对异音的初步识别、频率核实以及位置确认,最终确定异音源为油管振动音。通过卡夹结构剖析和故障树分析(FTA),发现卡夹结构设计存在不合理之处,导致油管振动噪声的产生。为解决异音问题,在管夹与钣金接触部位加装了垫片,成功消除异音。
出处
《汽车维修》
2024年第3期6-9,共4页
Automobile Maintenance
基金
武汉市教育科学规划课题终结性成果项目编号(2021C168)
2021年中华职业教育社第一届黄炎培职业教育思想研究规划课题:黄炎培职业教育思想与汽车技术技能人才培养研究(ZJS2022YB316)
武汉城市职业学院硕博课题成果项目编号(2022whcvcS02)。
