基于高性能、平台化的仪表板支架只的架构化研究和应用

仪表板支架是汽车驾驶舱重要的内部支撑零部件,对刚度、模态等性能要求很高。每开发一款车型,就需要新开一个仪表板支架。开发周期长,模具、焊具利用率低,造成严重浪费。基于架构开发,仪表板支架也探索平台化方案,且在实现仪表板支架平台化的过程中,还需要综合判断提升支架的刚度、模态等指标,最终实现仪表板支架架构开发,减少种类,节省工装开发费用。