船舶连续航行时间的计算

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摘要《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》明确了中国籍船舶的最低安全配员标准,其中船舶的连续航行时间对最低安全配员的影响较大。海船的连续航行时间存在三种不同的计算方法,即“航次法”“中断法”和“航次中断法”由于不同航运公司和海事管理机构采用不同的连续航行时间计算方法,可能导致相关的执法判定存在争议。通过阐述连续航行时间的内涵,对比分析三种计算方法的合理性,提出统一执法判定标准的建议.

作者孙棚张晓辉倪文君

机构地区上海海事局法规规范处漳州龙海海事处石码海巡执法大队

出处《世界海运》 2024年第8期23-27,共5页 World Shipping

关键词连续航行时间最低安全配员行政处罚

分类号 D92 [政治法律—法学]

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