某航空发动机减速器的工作模态测试与分析

在温度高、转速高等恶劣工作条件下,中小航空发动机减速器的振动特性较复杂。为得到减速器实际工况下真实的振动特性,本文先根据减速器机匣的结构选取合适的拾振点,并建立简化模型,利用LMS仪器采集响应信号,然后对采集的信号进行滤波降噪,最后采用Op.PolyMAX法对信号进行分析,获取航空发动机减速器的实际边界条件下的模态参数(工作模态),找出减速器振动大的原因,可作为减速器机匣结构设计和故障诊断的依据。