城市轨道交通既有车辆段改造增设车站方案分析

某城市早期建设地铁车辆段占地面积大,土地利用效率低,难以匹配片区发展需求。通过车辆段的腾挪改造,可优化城市空间功能格局,完善地区路网结构,释放土地价值,将车辆段从隔断性的市政基础设施向片区综合性服务中心转型,成为片区更新发展的核心动力。因此,为提高城市土地利用效率,借助既有车辆段腾挪改造及周边综合开发建设的契机,对既有地铁工程增设车站的方案及工程可行性进行分析,对不同建设时期的线路增设车站方案进行比较论述,提出了推荐方案。