摘要
岩溶区高速公路路基深部受力变形监测是研究和分析路基施工和运营阶段安全的重要手段。针对高速公路岩溶工点路基深部监测技术难题,依托G59呼和浩特至北海高速公路新新段岩溶路基施工工程。采用现场调查和技术分析的方法,研究K75+503左55 m和K77+458右25 m两个岩溶工点的路基深部监测方案和技术,得到针对岩溶不良地质环境条件的路基深部土压力和孔隙水压力监测技术方案,可为岩溶区高速公路路基深部监测提供参考借鉴。
出处
《交通世界》
2024年第24期57-60,共4页
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