基于前池渗流场影响变化下导流墙设计模型试验研究

为研究蔷薇河枢纽工程泵闸前池内导流墙截面体型设计优化,采用了水工模型试验方法,对导流墙高深比设计参数展开了对比试验,分析了不同方案下池内水位、流速及水沙演变。试验结果表明,高深比参数在超过4/12与低于4/12时,前池内水位变化截然不同,同时高深比愈大,水位愈低,特别在高深比6/12~9/12区间降幅最显著。同一流量工况中,进水流量40 m^(3)/s与80 m^(3)/s下流速分别呈“递减-递增-稳定”、“稳定-递增-递减”变化;随高深比设计参数增大,流速水平为先增后减,以高深比4/12方案下流速最高。泥沙淤积峰值厚度与高深比参数为幂函数关系,随高深比参数递增,泥沙淤积峰值厚度逐步降低,且在高深比1/12~4/12区间内尤为显著。进水流量愈大,则泥沙淤积厚度愈低。从试验结果分析认为导流墙高深比设计参数为4/12最适宜,且前池进水流量应稳定。论文可为泵站前池导流墙设计及模型试验分析提供参考。