大跨度斜拉桥施工控制技术研究

大跨度斜拉桥施工控制难度较大,其过程控制好坏将直接影响桥梁建设质量与成桥状态。为了优化大跨度斜拉桥施工技术,将实际大跨度斜拉桥的施工作为研究对象,以降低实际建设效果与设计目标的偏差为目标,从大跨度斜拉桥施工控制内容和控制方法两方面入手进行分析,通过数值模拟进行了施工过程中各材料参数对成桥状态下主梁挠度和应力的敏感性分析,以探究各材料参数对斜拉桥成桥状态影响的重要程度,从而实现理想的成桥状态。研究结果表明:在施工控制中应将混凝土材料的自重、收缩徐变作为重点内容考虑,混凝土材料的弹性模量可作为辅助条件来考虑,以保证桥梁结构的实际成桥状态达到最优。