基于双层规划模型的电动汽车充电站布局规划研究

近年来,尽管充电基础设施的数量逐年攀升,但仍然存在“有车无桩”“有桩无车”等许多不合理现象。为减少此类情况,对电动汽车充电站的规划布局进行了研究,构建了能够平衡电动汽车投资建设者和用户之间的双层规划模型(Bi-level Programming Model);上层模型从投资建设者角度出发,以投入成本最小为目标;下层模型从用户角度出发,以用户满意度最大化为目标;最后,通过CPLEX求解器求解下层模型,将结果反馈给上层模型并利用PSO(Particle Swarm Optimization,粒子群优化)算法求解。