中国造船,“强体”必须“强筋”

纵观百年造船史,船舶工业总体上还是属于“靠天吃饭”的行业。全球“地缘政治”和“经济阴晴”这两只“蝴蝶”扑闪着翅膀,就会搅动全球贸易的多寡、流向,导致航运市场变化,进而左右造船市场的兴衰。当前,中国成为造船大国母庸置疑,总装能力,已经摘下造船业皇冠上的“三颗明珠”;三大造船数据,更是独占鳌头。但如果把造船总装力比作“体格”,把造船配套力比作“筋骨”,当前我国造船业的定位无疑还是“体大而筋不强”。