基于节能降耗的城轨车辆牵引系统优化设计

城市轨道交通已成为提高城市交通畅通率的主要力量,同时也是城市用电能耗大户。城轨车辆牵引能耗占比例较大,本研究基于城轨车辆牵引的电气拓扑结构,按照双碳目标要求,从能源应用、运营管理和设备技术创新三方面进行城轨车辆牵引系统绿色低碳化设计研究,为城轨交通运营节能降耗提供有价值的实施方案。