摘要
随着重庆市主城区现状轨道交通线网规模不断增大,轨道交通机动化出行分担率从2016年的13.3%逐年增加至2021年的20.0%,但公共交通机动化分担率却由59.3%下降至55.3%。轨道和地面公交整体效应未得到充分发挥,轨道与地面公交换乘不便已成为公共交通系统整体发展的短板。为落实国家、市委市政府“坚持绿色交通发展导向,构建公共交通主导的城市交通出行结构”发展战略和《重庆市城市提升行动计划》实施民生实事项目的要求,全面提升公共交通服务品质和增加市民公共交通出行幸福感,研究围绕老百姓最关心最直接最现实的轨道与地面公交换乘问题开展规划设计工作,也可为其他城市轨道与地面公交换乘规划设计提供经验参考。
作者
张菲娜
周进均
喻永辉
ZHANG Fei-na;ZHOU Jin-jun;YU Yong-hui