基于交互耦合协调度模型的环渤海港口群协调发展研究

在港口一体化发展的背景下,为研究环渤海港口群协调发展水平,结合港口发展特性,构建综合评价指标体系。基于耦合理论,选取考虑港口贡献度的交互耦合协调度模型,采用2013―2022年环渤海港口群指标数据,对各港口贡献度及港口群交互耦合协调度进行研究。结果表明:青岛港、天津港、大连港对港口群贡献度较高;山东港口群、津冀港口群在环渤海港口群中占市场主导地位,辽宁港口群市场竞争力稍弱;环渤海港口群交互耦合协调度长期处于中级协调偶有良好协调,暂无向优质协调发展的趋势。