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2012年奥迪S8 换挡严重冲击原因探析
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摘要
车型:2012年奥迪S8,配置4.0T涡轮增压发动机,并匹配采埃孚的0BL型带启停功能的8速自动变速器(8AT)。故障现象:该车进厂报修的主要故障为挂挡冲击,尤其在升降挡过程中,6-5挡的冲击尤为严重。尽管已对变速器进行大修,并先后更换了多块阀体、3块控制单元及油泵,甚至升级了控制单元软件并尝试多个版本的程序,但问题仍未得到解决。
作者
薛庆文
王文
机构地区
北京
一汽奥迪
出处
《汽车维修技师》
2024年第17期107-108,共2页
Auto Maintenance
关键词
涡轮增压发动机
控制单元
变速器
主要故障
采埃孚
换挡
原因探析
故障现象
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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