摘要
采用文献资料、逻辑分析、案例分析等方法,对电动汽车的有磁电机与无磁电机进行深入研究。结果呈现:二者驱动原理不一样,在励磁方式、结构设计、适用场景等上有区别,在工作原理、应用领域上有所联系。未来的有磁电机将在提高功率密度、提高效率、提升可靠性和耐久性、优化磁路设计、集成化和智能化以及拓展多领域应用等方面不断创新和发展,未来的无磁电机技术将在提高功率密度和效率、创新材料的应用、先进制造工艺的应用、智能化与集成化设计以及多领域应用拓展等方面不断创新和发展。
出处
《汽车维修技师》
2024年第18期40-41,共2页
Auto Maintenance