地铁换乘枢纽综合体中的人流分布与空间优化

为了带动区域建设,提高综合体公共空间品质,本文提出地铁换乘枢纽综合体中人流分布与空间优化设计。以徐州市中心地铁换乘枢纽综合体为实践案例,建立描述综合体内群体运动特征的人流分布动力学方程,并以此为基础,利用节点控制理论从节点有机关联、节点空间标识系统、节点空间布局形态、节点空间环境设施、节点空间城市特色5个方面优化空间格局。经过试验验证,可知优化后的综合体空间可理解度更高。