摘要
研究背景汽车空调作为汽车上一个较大的耗能单元,是乘车时保障舒适性不可或缺的部件,汽车空调的好坏对于乘车人员的乘车体验来说,会有很大的影响,因而目前汽车领域对汽车空调性能的要求也越来越高。传统的燃油汽车中,空调制冷所消耗的能源大约占整个汽车能耗的15%,纯电动汽车由于采用电加热器进行加热供暖,其消耗的电能更为显著,约占整个蓄电池的33%。这意味着在纯电动汽车中,空调系统的能耗对整车续航里程的影响更为显著。
出处
《中国科技信息》
2024年第19期36-38,共3页
China Science and Technology Information