摘要
文章以贵港港总体规划修编为例,基于遥感卫星影像,通过高动态的影像更新解决水动力模型动边界问题,利用MIKE21溢油模型,分析规划的油品码头岸线在不同情景下发生溢油事故后对下游环境敏感区的影响,从规划层面分析油品码头岸线布置的环境合理性,并提出相应的调整建议和保护措施,从源头降低规划油品岸线对区域环境的风险影响,以实现港口规划与环境保护协调发展。
出处
《西部交通科技》
2024年第9期207-209,共3页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西重点研发计划资助“公路跨敏感水环境保护和风险防控关键技术研究(自筹)”(编号:桂科AB22080021)。