摘要
随着国内乘用车市场的快速发展,用户对产品要求不断提高,而且技术和法规不断升级,新款车型的推出速度越来越快。对于用户来说,市场推出新车型能够不断地刺激消费欲望,为市场带来更新的技术,更优秀的造型,更好的性能。然而,新老车型在迭代的过程中,主机厂在如何整合上游供应链及下游销售链,合理控制老款车型产量、零部件库存、零部件断点、新车型零部件备库、新车型生产及爬坡等一系列工作上仍然面临挑战。本文探讨在车型迭代过程中,如何结合整车销量预测、生产产能规划、零部件库存等情况,制定合理的车型迭代策略,平衡产销需求和零部件备库,抑制市场变化和波动对供应链造成的牛鞭效应,从而降低供应链零部件的呆滞损失。
出处
《汽车与驾驶维修》
2024年第9期34-38,共5页
Auto Driving & Service