摘要
波音737型飞机驾驶舱3号风挡位于驾驶舱后部,因所处区域内部人员活动频繁,风挡玻璃表面剐蹭常发,造成风挡损伤超标更换,从而出现成本浪费。本文以某航司波音737机队为例(机队规模80架左右)进行深入研究,对风挡玻璃表面加装保护膜的效果进行跟踪和对比,并提出可操作的解决方案。
出处
《航空维修与工程》
2024年第9期55-57,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
波音737
驾驶舱3号风挡
保护膜
改装设计
B737
No.3windshield in the cockpit
protective film
modificationdesign