降雨条件下公路高陡边坡稳定性分析

为保证降雨条件下公路的安全和正常使用,以山西省某高速公路高陡边坡为研究对象,采取预应力锚杆进行边坡支护,运用数值模拟的方法,研究了不同降雨工况下边坡的破坏形式和稳定性系数变化特征。结果表明,降雨时边坡的滑裂面主要集中在坡体表面,停雨后坡体的危险破裂面也从表层逐步向深部发展;日降雨越大的工况,高陡边坡的稳定性系数越小;边坡不同工况的稳定性系数随时间的增加均呈非线性降低,预应力锚杆支护边坡比天然边坡的稳定性系数大;不同工况下高陡边坡预应力锚杆轴力均在降雨时间段内呈线性增加,而在停雨时间段内,轴力呈现稳定状态;随着日降雨量的增加,锚杆的轴力也不断增加。