摘要
为明确具体工程中不对称多跨预应力混凝土连续梁桥施工控制思路,以某公路桥梁为例,首先借助MIDAS/Civil软件对悬臂混凝土浇筑、预应力张拉等施工阶段多跨连续梁桥受力及挠度的变动进行空间模拟计算;然后在梁桥施工过程中布设测点,展开应力及挠度等的监测,并将实测值与模拟值进行比较。结果表明,模拟分析与现场实测相结合的施工控制方法是保证桥梁施工安全的重要手段,能提前掌握桥梁结构所处状态,为安全施工及桥梁运行提供可靠依据。
出处
《交通世界》
2024年第26期170-172,共3页
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