基于移动监测系统的隧道位移计算方法

文章提出了一种盾构隧道位移计算的方法,将移动隧道变形检测系统获得的点云数据经过拟合、投影和插值生成正射影像,结合隧道灰度梯度累积特征识别隧道纵向裂缝,采用Canny算法和霍夫线检测算法识别横向裂缝,并提出了周向位移和径向位移计算方法。研究得知:所提出的位移计算方法实现了裂缝的自动识别,对隧道变形位置和变形量的描述更加定量和具体,证实了基于移动监测系统的盾构隧道位移监测在隧道监测中的重要性。