摘要
为实现吊杆索力的张拉方案优化,提高系杆拱桥吊杆构件可靠性,文章提出了一种基于改进NSGA-Ⅱ算法的钢箱系杆拱桥索力优化模型,推导了系梁和拱肋应变能表达式,综合系梁线形挠度偏差建立了吊杆索力优化的双目标函数,采用改进的NSGA-Ⅱ算法设计了吊杆索力优化流程,并以某钢箱系杆拱桥为工程背景,验证了该优化模型和优化方法的可行性。结果表明:改进的NSGA-Ⅱ算法在求解吊杆索力优化问题中具有良好的适应性;优化后边索索力存在一定下降,跨中索力得到一定的增长,整体索力较为均匀;优化后主梁弯矩峰值降低8.59%,挠度峰值降低16.37%,提高了结构可靠性和安全冗余。
出处
《西部交通科技》
2024年第10期119-122,共4页
Western China Communications Science & Technology